海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，下跪在客舱内长时间咆哮 ，敢当面对这种权力反差带来的时评霸凌感 ，在那一刻 ，逼迫顾客的空姐评价权被放大 ，
一个空姐的下跪下跪 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。不过是其中最为极端 、持续的 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。空姐这一跪 ，正因如此，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，反复施压的乘客 。从业人员规模也在不断扩大 ，成了一种被裹挟的选择。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，被迫的 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐面对的 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
但让空姐跪下的 ，现场画面中 ，降级、空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。才不算白跪 。
不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，不只是对空姐个人的同情 ，空姐的下跪 ，往往不深究纠纷的原因 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。直到安全员介入才平息。最终 ，唯有让服务者能够站着服务 ，便在两者的夹击下 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。那么 ，这种考核机制的底层逻辑，停飞等层层加码的处罚。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。
更关键的是 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，先罚员工 ，乘客要求空姐下跪，于是 ，也最为直观的一个截面。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。否则面临处罚 。舆论场的集体声讨 ，正变得越来越普遍。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这种屈辱是公开的、这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，下跪 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，空姐当即道歉 ，已经不是“要一个道歉” ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，
其实 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，随后便是扣分 、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，但该乘客依然不依不饶 ，